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一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):42300696發(fā)布日期:2025-06-27 18:42閱讀:17來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明新型涉及加工設(shè)備,具體為一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、在加工制造領(lǐng)域,工件通常需要經(jīng)過(guò)多道工序完成加工,其中許多工序要求對(duì)工件進(jìn)行正反面操作,以確保背面也能得到有效處理。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),傳統(tǒng)的傳送系統(tǒng)通常需要集成翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使工件在傳送過(guò)程中能夠被自動(dòng)翻轉(zhuǎn),從而滿足后續(xù)加工的需求。

2、然而,現(xiàn)有的傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)存在一個(gè)顯著的技術(shù)缺陷:工件在完成翻轉(zhuǎn)后,往往無(wú)法自動(dòng)從翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中脫離并重新進(jìn)入傳送軌道,導(dǎo)致加工流程中斷。具體而言,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)多側(cè)重于實(shí)現(xiàn)工件的方位轉(zhuǎn)換,但缺乏有效的釋放機(jī)制,使得翻轉(zhuǎn)后的工件仍停留在翻轉(zhuǎn)裝置內(nèi),無(wú)法順利流入下一加工工位。這一問(wèn)題迫使生產(chǎn)系統(tǒng)不得不引入額外的轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu),通過(guò)機(jī)械夾持或其他方式將工件從翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)中取出并重新放置到傳送機(jī)構(gòu)上。轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)的引入使得整個(gè)傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,不僅增加了設(shè)備成本,還提高了維護(hù)難度;而且,額外的轉(zhuǎn)移步驟延長(zhǎng)了工件的流轉(zhuǎn)時(shí)間,影響整體生產(chǎn)效率。

3、因此,亟需一種新型的傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)缺陷提供有效的解決方案。

4、發(fā)明新型內(nèi)容

5、本發(fā)明新型的目的在于提供一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

6、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明新型提供如下技術(shù)方案:

7、一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),包括進(jìn)料傳送帶、出料傳送帶、間隔傳送帶、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和控制模塊:所述進(jìn)料傳送帶、出料傳送帶和間隔傳送帶位于同一直線上且運(yùn)動(dòng)方向相同,所述間隔傳送帶位于出料傳送帶的前側(cè),所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于進(jìn)料傳送帶的末端與間隔傳送帶始端之間;所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括與轉(zhuǎn)軸和接觸擋板,所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)軸與進(jìn)料傳送帶、出料傳送帶和間隔傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向相垂直,所述接觸擋板用于感知工件,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一個(gè)以上用于夾持工件的夾持裝置,所述夾持裝置與轉(zhuǎn)軸垂直,所述間隔傳送帶包括兩個(gè)以上的獨(dú)立分傳送帶,相鄰的獨(dú)立分傳送帶之間設(shè)有避讓間隔,所述避讓間隔用于避讓夾持裝置,轉(zhuǎn)軸連同工件和夾持裝置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸末端設(shè)有感知轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器,所述角度傳感器、電機(jī)和夾持裝置與控制模塊電氣連接。

8、進(jìn)一步地,所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一對(duì)分設(shè)在傳送路徑兩側(cè)的安裝底座,每一安裝底座上均固定安裝有一軸承座,所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在一對(duì)軸承座上,所述電機(jī)和角度傳感器各安裝在一個(gè)安裝底座上,所述電機(jī)的輸出軸上固定安裝有主動(dòng)齒輪,所述轉(zhuǎn)軸的末端固定安裝有從動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合安裝,所述伸縮電機(jī)的伸縮桿末端與上側(cè)的軌座固定連接。

9、進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有座板,所述夾持裝置包括延伸臂,所述延伸臂與轉(zhuǎn)軸垂直,延伸臂上滑動(dòng)安裝有一對(duì)夾爪,一對(duì)所述夾爪由同樣安裝在延伸臂上的伸縮電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步相向或反向移動(dòng),所述接觸擋板上設(shè)有用于避讓夾爪的避讓槽。

10、進(jìn)一步地,所述延伸臂的頂部和底部各設(shè)有一對(duì)向外凸出的側(cè)軌,所述夾爪頂部設(shè)有軌座,頂部的側(cè)軌和底部的側(cè)軌各滑動(dòng)安裝有一軌座。

11、進(jìn)一步地,每一所述軌座上均設(shè)有向另一軌座伸出的齒條,兩個(gè)所述齒條上下錯(cuò)開(kāi),所述延伸臂的中部設(shè)有用于避讓齒條的齒條槽,所述延伸臂的中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有中間齒輪,所述中間齒輪與上下兩側(cè)的齒條均嚙合安裝,所述伸縮電機(jī)的伸縮桿末端與上側(cè)的軌座固定連接。

12、進(jìn)一步地,所述接觸擋板的末端分別連接在一個(gè)安裝底座上,每一所述安裝底座的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)有一固定座,所述接觸擋板的末端與固定座之間設(shè)有壓力傳感器。

13、進(jìn)一步地,每一所述安裝底座的內(nèi)側(cè)壁上均固定安裝到導(dǎo)套,所述接觸擋板的兩端均設(shè)有一導(dǎo)柱,所述導(dǎo)柱與導(dǎo)套滑動(dòng)連接,所述導(dǎo)柱遠(yuǎn)離接觸擋板的一端設(shè)有接觸座,所述壓力傳感器安裝在接觸座與固定座之間。

14、進(jìn)一步地,所述導(dǎo)柱遠(yuǎn)離接觸擋板的一端設(shè)有彈簧孔,彈簧孔內(nèi)連接有彈簧,所述接觸座連接在彈簧伸出彈簧孔的一端。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明新型的有益效果是:

16、1.本發(fā)明通過(guò)智能化的避讓釋放機(jī)制實(shí)現(xiàn)了工件的自動(dòng)流轉(zhuǎn)。通過(guò)傳送帶間隔與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的精準(zhǔn)配合,工件完成翻轉(zhuǎn)后可自然脫離夾持裝置,無(wú)需額外轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)。本發(fā)明簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),降低了設(shè)備復(fù)雜度,同時(shí)提高了生產(chǎn)節(jié)拍。整個(gè)過(guò)程由傳感器閉環(huán)控制,確保了動(dòng)作的精準(zhǔn)同步和生產(chǎn)流程的連續(xù)性。

17、2.本發(fā)明通過(guò)優(yōu)化的夾持驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了夾爪的精準(zhǔn)同步運(yùn)動(dòng)。這種對(duì)稱(chēng)驅(qū)動(dòng)方式確保了工件夾持過(guò)程中的受力均勻,有效防止了工件偏移或脫落。配合精密導(dǎo)向結(jié)構(gòu),夾持定位精度顯著提升,適合對(duì)位置精度要求較高的精密加工場(chǎng)景。同時(shí),整體更加緊湊,節(jié)省設(shè)備安裝空間。

18、3.本發(fā)明通過(guò)緩沖機(jī)構(gòu)通過(guò)彈簧減震和精密導(dǎo)向的協(xié)同作用,提升了可靠性。彈簧機(jī)構(gòu)有效吸收了工件沖擊能量,既保護(hù)了傳感器又避免了工件損傷。直線導(dǎo)向設(shè)計(jì)消除了側(cè)向干擾,確保檢測(cè)信號(hào)的準(zhǔn)確性。該系統(tǒng)可靈活適配不同重量工件的檢測(cè)需求,在高速生產(chǎn)環(huán)境下表現(xiàn)出優(yōu)異的穩(wěn)定性。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路



技術(shù)特征:

1.一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于,包括進(jìn)料傳送帶(1)、出料傳送帶(4)、間隔傳送帶(32)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(6)和控制模塊:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(6)一對(duì)分設(shè)在傳送路徑兩側(cè)的安裝底座(25),每一安裝底座(25)上均固定安裝有一軸承座(21),所述轉(zhuǎn)軸(10)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在一對(duì)軸承座(21)上,所述電機(jī)(7)和角度傳感器(22)各安裝在一個(gè)安裝底座(25)上,所述電機(jī)(7)的輸出軸上固定安裝有主動(dòng)齒輪(8),所述轉(zhuǎn)軸(10)的末端固定安裝有從動(dòng)齒輪(9),所述主動(dòng)齒輪(8)與從動(dòng)齒輪(9)嚙合安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(10)上固定連接有座板(11),所述夾持裝置包括延伸臂(12),所述延伸臂(12)與轉(zhuǎn)軸(10)垂直,延伸臂(12)上滑動(dòng)安裝有一對(duì)夾爪(18),一對(duì)所述夾爪(18)由同樣安裝在延伸臂(12)上的伸縮電機(jī)(15)驅(qū)動(dòng)同步相向或反向移動(dòng),所述接觸擋板(23)上設(shè)有用于避讓夾爪(18)的避讓槽(24)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述延伸臂(12)的頂部和底部各設(shè)有一對(duì)向外凸出的側(cè)軌(13),所述夾爪(18)頂部設(shè)有軌座(17),頂部的側(cè)軌(13)和底部的側(cè)軌(13)各滑動(dòng)安裝有一軌座(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:每一所述軌座(17)上均設(shè)有向另一軌座(17)伸出的齒條(19),兩個(gè)所述齒條(19)上下錯(cuò)開(kāi),所述延伸臂(12)的中部設(shè)有用于避讓齒條(19)的齒條槽(14),所述延伸臂(12)的中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有中間齒輪(20),所述中間齒輪(20)與上下兩側(cè)的齒條(19)均嚙合安裝,所述伸縮電機(jī)(15)的伸縮桿(16)末端與上側(cè)的軌座(17)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述接觸擋板(23)的末端分別連接在一個(gè)安裝底座(25)上,每一所述安裝底座(25)的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)有一固定座(30),所述接觸擋板(23)的末端與固定座(30)之間設(shè)有壓力傳感器(29)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:每一所述安裝底座(25)的內(nèi)側(cè)壁上均固定安裝到導(dǎo)套(31),所述接觸擋板(23)的兩端均設(shè)有一導(dǎo)柱(26),所述導(dǎo)柱(26)與導(dǎo)套(31)滑動(dòng)連接,所述導(dǎo)柱(26)遠(yuǎn)離接觸擋板(23)的一端設(shè)有接觸座(28),所述壓力傳感器(29)安裝在接觸座(28)與固定座(30)之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述導(dǎo)柱(26)遠(yuǎn)離接觸擋板(23)的一端設(shè)有彈簧孔,彈簧孔內(nèi)連接有彈簧(27),所述接觸座(28)連接在彈簧(27)伸出彈簧孔的一端。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明新型涉及加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種智能傳送翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),包括進(jìn)料傳送帶、出料傳送帶、間隔傳送帶、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和控制模塊:所述進(jìn)料傳送帶、出料傳送帶和間隔傳送帶位于同一直線上且運(yùn)動(dòng)方向相同,所述間隔傳送帶位于出料傳送帶的前側(cè),所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于進(jìn)料傳送帶的末端與間隔傳送帶始端之間。本發(fā)明簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),降低了設(shè)備復(fù)雜度,同時(shí)提高了生產(chǎn)節(jié)拍。

技術(shù)研發(fā)人員:任衛(wèi),陳進(jìn)龍,覃左亞,蔣國(guó)超,劉瀟燦
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中電建成都鐵塔有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/26
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