本發(fā)明涉及打孔處理設(shè)備，具體為一種汽車暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔加工設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、汽車暖風(fēng)機(jī)殼體在實際使用中，需要與暖風(fēng)機(jī)的電機(jī)、風(fēng)扇、風(fēng)道以及車身結(jié)構(gòu)等眾多部件進(jìn)行連接與固定。為確保暖風(fēng)機(jī)在汽車運行期間能夠穩(wěn)定工作，不會因震動等因素發(fā)生位移或松動，進(jìn)而影響暖風(fēng)機(jī)的正常運轉(zhuǎn)甚至引發(fā)安全隱患，通常會在暖風(fēng)機(jī)的殼體邊緣鉆設(shè)連接孔，以此來便利后續(xù)暖風(fēng)機(jī)自身的組裝以及與汽車其他部件的連接。

2、然而，現(xiàn)有的打孔設(shè)備在對暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行鉆孔處理時，存在一些較為突出的問題。由于在鉆孔過程中，鉆頭與殼體之間會進(jìn)行高速鉆動摩擦，會不可避免地產(chǎn)生一定量的碎屑。這些碎屑在鉆孔時會四處飛濺，一方面，極有可能對后續(xù)工件鉆孔的精度造成嚴(yán)重影響，若情況較為嚴(yán)重，還會對打孔設(shè)備本身造成損壞，降低設(shè)備的使用壽命，增加維修成本。另一方面，四處飛濺的碎屑還會對加工環(huán)境造成污染，影響車間的整潔度，增加清潔難度，甚至可能對操作人員的健康帶來潛在威脅。

3、此外，鉆孔過程中因高速摩擦所產(chǎn)生的大量熱量，也不容忽視。這些熱量會傳遞至工件內(nèi)部，對工件內(nèi)部應(yīng)力分布產(chǎn)生影響，導(dǎo)致工件在加工完畢之后出現(xiàn)變形等不良現(xiàn)象，降低產(chǎn)品質(zhì)量，無法滿足嚴(yán)格的裝配要求，給整個汽車暖風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的可靠性帶來負(fù)面影響。因此本領(lǐng)域技術(shù)人員提出了一種汽車暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔加工設(shè)備，用來解決上述所存在的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔加工設(shè)備，解決了汽車暖風(fēng)機(jī)殼體鉆孔處理過程中產(chǎn)生熱量容易導(dǎo)致工件變形的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種汽車暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔加工設(shè)備，包括

3、基座，其作為整體裝置的基礎(chǔ)構(gòu)件，用于裝配和承載各個處理機(jī)構(gòu)及其所屬下位結(jié)構(gòu)件；

4、固定浸入機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于基座的頂部，用于對即將鉆孔處理的汽車暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行固定以及浸入液體之中進(jìn)行處理；

5、鉆孔移位機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于基座的后部，用于對固定浸入機(jī)構(gòu)處理之后的汽車暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行鉆孔以及鉆孔處理之后的移位處理；

6、循環(huán)去屑機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于基座的上部，用于對汽車暖風(fēng)機(jī)殼體鉆孔處理過程中所產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行循環(huán)過濾處理；

7、干燥處理機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于基座的后部，用于對鉆孔處理之后的暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行干燥處理。

8、優(yōu)選的，所述固定浸入機(jī)構(gòu)包括固定板，所述基座的頂端中部設(shè)置有固定板，所述固定板的頂端中部開設(shè)有定位凹槽，所述定位凹槽的底端中部開設(shè)有固定孔，所述固定板頂端的中部兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動壓板，所述轉(zhuǎn)動壓板頂端的中部一側(cè)均開設(shè)有定位貼合槽，所述轉(zhuǎn)動壓板底端的中部一側(cè)均設(shè)置有橡膠墊，所述定位凹槽、橡膠墊以及定位貼合槽的邊角處均開設(shè)有貫穿孔，所述基座的頂端四角處均設(shè)置有電缸，所述電缸的桿體頂端分別與固定板的底端四角處相連接。

9、優(yōu)選的，所述固定浸入機(jī)構(gòu)還包括儲液箱，所述基座的頂端中部設(shè)置有儲液箱，所述儲液箱的內(nèi)側(cè)中部開設(shè)有儲液腔，且所述儲液腔的內(nèi)部注滿了水，所述儲液腔的底端中部兩側(cè)均固定連接有底部支撐座，所述底部支撐座頂端的中部兩側(cè)均開設(shè)有延伸孔，所述底部支撐座外壁的中部兩側(cè)均等距開設(shè)有多個傾斜排出槽，且所述傾斜排出槽分別與同側(cè)對應(yīng)的延伸孔的內(nèi)部連通。

10、優(yōu)選的，所述鉆孔移位機(jī)構(gòu)包括底座，所述基座的后側(cè)中部設(shè)置有底座，所述底座的頂端中部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動座，所述底座的內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)，且所述步進(jìn)電機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)動座的中部相連接，所述轉(zhuǎn)動座的頂端中部固定連接有移位調(diào)節(jié)座，所述移位調(diào)節(jié)座的兩側(cè)中部均設(shè)置有可上下移動的延伸臂，一個所述延伸臂遠(yuǎn)離移位調(diào)節(jié)座的一端上設(shè)置有多頭鉆孔器，另一個所述延伸臂遠(yuǎn)離移位調(diào)節(jié)座的一端上設(shè)置有氣動吸盤。

11、優(yōu)選的，所述循環(huán)去屑機(jī)構(gòu)包括氣泵，所述儲液箱后側(cè)的中下部設(shè)置有氣泵，所述氣泵的排氣口與連接管與的一端連接，且連接管的另一端貫穿儲液箱并延伸至儲液腔的底部。

12、優(yōu)選的，所述循環(huán)去屑機(jī)構(gòu)還包括安裝箱，所述儲液箱前端一側(cè)的中上部設(shè)置有安裝箱，所述安裝箱的頂部設(shè)置有封閉蓋，所述安裝箱的內(nèi)側(cè)中上部設(shè)置有過濾鐵紗網(wǎng)，所述安裝箱的內(nèi)側(cè)中下部等距設(shè)置有多個過濾棉板，所述安裝箱的中下部與出儲液腔的內(nèi)部連通，所述儲液箱前端的中下部一側(cè)設(shè)置有輸送泵，所述輸送泵的入液口通過連接管與儲液腔的底部一側(cè)連通，所述輸送泵的出液口通過連接管與安裝箱的一側(cè)中上部連通。

13、優(yōu)選的，所述干燥處理機(jī)構(gòu)包括收集箱，所述底座的后側(cè)設(shè)置有收集箱，所述收集箱的內(nèi)側(cè)底端中部轉(zhuǎn)動連接有安裝盤座，所述安裝盤座的頂部等距固定連接有多個限位引導(dǎo)桿，所述限位引導(dǎo)桿的外壁上均設(shè)置有海綿層，所述收集箱的內(nèi)側(cè)底端中部設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，且所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端與安裝盤座的中部相連接。

14、優(yōu)選的，所述干燥處理機(jī)構(gòu)還包括環(huán)形桿，所述收集箱的內(nèi)側(cè)中部等距設(shè)置有多個環(huán)形桿，所述環(huán)形桿上均設(shè)置有加熱絲，所述收集箱的后側(cè)中部開設(shè)有開槽，所述開槽內(nèi)滑動連接有提升座。

15、工作原理：在對汽車暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行鉆孔加工的時候，首先固定浸入機(jī)構(gòu)啟動，工作人員首先將固定板上的轉(zhuǎn)動壓板進(jìn)行翻動開啟，然后工作人員將需要加工的汽車暖風(fēng)機(jī)殼體工件放入至固定孔之內(nèi)，其工件的外延加工部分則通過固定板上的定位凹槽進(jìn)行固定，通過固定孔和定位凹槽的配合使用，從而完成對暖風(fēng)機(jī)殼體工件加工處理前的初步固定處理，在工作人員對暖風(fēng)機(jī)殼體工件放置完畢之后，工作人員將固定板上的轉(zhuǎn)動壓板進(jìn)行轉(zhuǎn)動復(fù)位，轉(zhuǎn)動壓板在復(fù)位之后，其底部的橡膠墊與定位凹槽內(nèi)的工件表面進(jìn)行貼合，并受轉(zhuǎn)動壓板上部壓力的影響而產(chǎn)生形變，從而將定位凹槽內(nèi)部工件與其內(nèi)壁之間的縫隙進(jìn)行填充固定，以此完成對暖風(fēng)機(jī)殼體工件加工處理前的再次固定處理，在多重固定處理之后，定位凹槽、橡膠墊以及定位貼合槽上各個位置的貫穿孔均為重疊狀態(tài)，之后工作人員通過控制設(shè)備控制基座上各個位置處的電缸進(jìn)行啟動，電缸在啟動的同時其上的桿體進(jìn)行收縮，電缸的桿體進(jìn)行收縮的同時帶動其上的固定板以及固定之后的工件緩慢浸入儲液腔內(nèi)的水中，在固定板的底部與儲液腔內(nèi)的底部支撐座頂部相接觸之后，電缸上的桿體停止收縮，從而使得固定板上的暖風(fēng)機(jī)殼體工件完全浸入儲液腔之內(nèi)的水中，以此完成對暖風(fēng)機(jī)殼體工件鉆孔加工之前的多重固定以及浸入處理；然后鉆孔移位機(jī)構(gòu)啟動，工作人員通過控制設(shè)備控制移位調(diào)節(jié)座上的安裝有多頭鉆孔器的延伸臂進(jìn)行下移，延伸臂在下移的同時其上的多頭鉆孔器進(jìn)行同步下移，并使得多頭鉆孔器上的多個鉆頭分別進(jìn)入至對應(yīng)的貫穿孔之內(nèi)，在多個鉆頭進(jìn)入至貫穿孔內(nèi)的同時完成對暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔工作，并且在多頭鉆孔器下移的時候，當(dāng)多頭鉆孔器進(jìn)入至轉(zhuǎn)動壓板上的定位貼合槽內(nèi)時則停止對其工件的鉆孔處理，在對工件鉆孔處理完畢之后，工作人員則通過控制設(shè)備控制一側(cè)的延伸臂以及其上的多頭鉆孔器進(jìn)行上移復(fù)位，然后底座之內(nèi)的步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行啟動，步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動的同時帶動其上的轉(zhuǎn)動座進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動座在轉(zhuǎn)動的同時帶動其上的延伸臂以及氣動吸盤轉(zhuǎn)移在固定板的上部位置處，此時工作人員通過控制設(shè)備控制電缸上的桿體進(jìn)行推出，電缸上的桿體進(jìn)行推出的同時帶動固定板以及其上鉆孔處理之后的暖風(fēng)機(jī)殼體工件進(jìn)行同步上移，從而使得鉆孔處理之后的工件上移出儲液腔內(nèi)的水面，然后工作人員將固定板上的轉(zhuǎn)動壓板進(jìn)行翻動開啟，之后工作人員控制移位調(diào)節(jié)座上對應(yīng)位置的延伸臂以及氣動吸盤進(jìn)行下移，并通過氣動吸盤將固定孔之內(nèi)的工件進(jìn)行吸附固定，在吸附固定完畢之后，對應(yīng)位置的延伸臂以及其上的氣動吸盤進(jìn)行上移復(fù)位，氣動吸盤在上移復(fù)位的同時帶動其底部吸附固定的工件進(jìn)行同步復(fù)位，之后底座內(nèi)的步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行再次啟動，步進(jìn)電機(jī)在轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動的同時帶動其上的轉(zhuǎn)動座、移位調(diào)節(jié)座、延伸臂以及氣動吸盤上的工件移動在收集箱的位置處，待鉆孔處理之后的工件移動至收集箱的上部時，氣動吸盤解除對工件的固定，從而使得工件落入至收集箱之內(nèi)，以此完成對暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔以及鉆孔處理之后的移位處理；同時循環(huán)去屑機(jī)構(gòu)啟動，在對暖風(fēng)機(jī)殼體工件進(jìn)行鉆孔的過程中，儲液箱上的氣泵進(jìn)行啟動，氣泵通過連接管向儲液箱的儲液腔底部進(jìn)行注入氣體，從而使得儲液腔內(nèi)的水成為一種模擬沸騰的狀態(tài)，即可使得儲液腔底部的沉積碎屑跟隨水流進(jìn)行流動，不在儲液腔的底部進(jìn)行沉積，然后儲液箱上的輸送泵進(jìn)行啟動，輸送泵通過連接管將儲液腔內(nèi)的水進(jìn)行抽動并排入至安裝箱之內(nèi)，進(jìn)入至安裝箱之內(nèi)的水首先通過其內(nèi)的過濾鐵紗網(wǎng)進(jìn)行緩沖水流的沖擊力，并同步對水中的一些粒徑較大的碎屑進(jìn)行過濾，然后經(jīng)過過濾鐵紗網(wǎng)過濾之后的水則再通過過濾棉板進(jìn)行多重過濾，從而將水中的碎屑進(jìn)行完全濾除，最終經(jīng)過多重處理之后的水落入至安裝箱的底部并再次返回至儲液腔之內(nèi)進(jìn)行再次使用，以此完成在水中對鉆孔所產(chǎn)生碎屑的循環(huán)以及多重過濾處理；同時干燥處理機(jī)構(gòu)啟動，在氣動吸盤對鉆孔處理滯后的工件解除固定之后，氣動吸盤底部所吸附的工件進(jìn)行下落，在工件下落進(jìn)入至收集箱之內(nèi)后，安裝盤座上的限位引導(dǎo)桿分別插入至工件對應(yīng)的鉆孔之內(nèi)，并在工件下落的過程中，限位引導(dǎo)桿上的海綿層與工件鉆孔的內(nèi)壁位置進(jìn)行摩擦，從而將工件鉆孔位置處所殘留的金屬毛刺進(jìn)行去除，待收集箱內(nèi)的工件累積到一定數(shù)量之后，收集箱內(nèi)的驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行啟動，驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動的同時帶動其上的安裝盤座進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動，安裝盤座在轉(zhuǎn)動的同時帶動其上的限位引導(dǎo)桿以及固定的工件進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動，從而將工件表面殘留的液體進(jìn)行分離，同環(huán)形桿上的加熱絲進(jìn)行通電并產(chǎn)生熱量，其熱量傳導(dǎo)于收集箱之內(nèi)的工件之上，從而將收集箱內(nèi)工件表面殘留的水分進(jìn)行蒸發(fā)烘干處理，在對收集箱內(nèi)的工件烘干處理完畢之后，工作人員通過拉動開槽內(nèi)的提升座，從而使得提升座在開槽內(nèi)進(jìn)行上移，提升座在上移的同時將收集箱內(nèi)處理完畢之后的工件進(jìn)行退出，以此完成對鉆孔處理之后暖風(fēng)機(jī)殼體的干燥處理。

16、本發(fā)明提供了一種汽車暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔加工設(shè)備。具備以下有益效果：

17、1、本發(fā)明通過增加和設(shè)置固定浸入機(jī)構(gòu)，極大地提升了汽車暖風(fēng)機(jī)殼體鉆孔加工的質(zhì)量與效率，在鉆孔作業(yè)前，該機(jī)構(gòu)采用多重固定方式，牢牢穩(wěn)固暖風(fēng)機(jī)殼體，大幅增強(qiáng)了工件在加工過程中的穩(wěn)定性，為精準(zhǔn)鉆孔提供了有力保障，同時該機(jī)構(gòu)創(chuàng)新地將工件浸入水中進(jìn)行鉆孔，具備多重優(yōu)勢，一方面，有效避免了碎屑飛濺，既防止了對加工設(shè)備的損害，延長設(shè)備使用壽命，又維持了加工環(huán)境的整潔，降低清理成本，另一方面，水的冷卻作用能顯著降低鉆孔時因摩擦產(chǎn)生的熱量，減少對工件內(nèi)部應(yīng)力的影響，避免加工后工件變形，提高產(chǎn)品合格率。

18、2、本發(fā)明通過增加和設(shè)置鉆孔移位機(jī)構(gòu)，在對汽車暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行鉆孔處理的時候，該機(jī)構(gòu)憑借獨特的設(shè)計，可同時對暖風(fēng)機(jī)殼體的多個位置開展鉆孔作業(yè)，大幅縮短單個工件的加工時長，極大地提高了鉆孔效率，滿足大規(guī)模生產(chǎn)需求，在鉆孔完成后，該機(jī)構(gòu)能自動對加工好的產(chǎn)品進(jìn)行移位操作，該種處理方式不僅減輕了工作人員搬運工件的勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力成本，而且最大程度降低了人工轉(zhuǎn)運過程中，因磕碰、掉落等因素對工件造成損壞的風(fēng)險，提升了產(chǎn)品的完整性與合格率。

19、3、本發(fā)明通過增加和設(shè)置循環(huán)去屑機(jī)構(gòu)，在對汽車暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行鉆孔的時候，借助氣泵向水中注入氣體，從而使得儲液腔內(nèi)的水呈現(xiàn)模擬沸騰狀態(tài)，有效阻止碎屑在水底沉積，為后續(xù)循環(huán)處理提供便利，避免碎屑堆積影響設(shè)備運行，同時，該機(jī)構(gòu)能夠?qū)︺@孔產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行循環(huán)過濾，通過該種處理方式進(jìn)行處理，不僅可以對水中碎屑進(jìn)行及時清除，防止其殘留影響后續(xù)工件的鉆孔精度，降低次品率，而且也可以避免碎屑對設(shè)備造成磨損，延長設(shè)備使用壽命，確保鉆孔作業(yè)的高效、穩(wěn)定進(jìn)行。

20、4、本發(fā)明通過增加和設(shè)置干燥處理機(jī)構(gòu)，在對汽車暖風(fēng)機(jī)殼體鉆孔加工完畢之后，該機(jī)構(gòu)不僅可以在工件下落的過程中將鉆孔孔內(nèi)殘留的金屬毛刺進(jìn)行去除，從而提高暖風(fēng)機(jī)殼體在裝配時的精度，而且還可以通過多重處理相配合的方式對工件表面殘留的液體進(jìn)行去除，防止工件表面液體殘留對其造成的影響，從而顯著提升產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，有效降低售后維護(hù)成本。