本公開的實(shí)施例涉及牽引座焊接，具體地，涉及一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置。
背景技術(shù)：
1、汽車牽引座作為汽車牽引系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其質(zhì)量和性能直接影響到汽車的牽引能力和安全性。在汽車牽引座的生產(chǎn)過程中，將加強(qiáng)筋板焊接到?jīng)_壓盤體上形成牽引座主體是一個(gè)重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
2、目前，在汽車牽引座的焊接生產(chǎn)中，普遍存在一些問題。現(xiàn)有焊接裝置在焊接完成后，由于缺乏有效的清潔手段，焊接過程中產(chǎn)生的焊渣、飛濺物等雜質(zhì)容易殘留在牽引座主體上，特別是在沖壓盤體凹陷的部位，這些雜質(zhì)不僅會影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，還可能對后續(xù)的加工和使用產(chǎn)生不良影響，如導(dǎo)致部件磨損、降低連接強(qiáng)度等。
3、此外，現(xiàn)有的焊接裝置在固定待焊接工件時(shí)，固定效果不夠理想，且每個(gè)牽引座主體之間姿態(tài)一致性差。一些固定方式無法牢固地固定工件，在焊接過程中容易出現(xiàn)工件松動的情況，影響焊接的穩(wěn)定性和精度。姿態(tài)不一致，容易導(dǎo)致焊接過程中因路徑變化的功耗增加。
4、因此，為了提高汽車牽引座的生產(chǎn)質(zhì)量和效率，降低生產(chǎn)成本，滿足多樣化的生產(chǎn)需求，迫切需要一種結(jié)構(gòu)合理、操作方便的汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為克服上述缺陷，本公開的實(shí)施例提供了一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，解決了相關(guān)技術(shù)中的焊接裝置在對牽引座焊接完成后不方便清潔牽引座的技術(shù)問題。
2、根據(jù)一個(gè)方面，本公開至少一實(shí)施例提供了一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，用于將加強(qiáng)筋板焊接到?jīng)_壓盤體上后形成牽引座主體，所述沖壓盤體上具有掛接開口，關(guān)鍵在于，包括：
3、架體；
4、焊接組件，設(shè)置在所述架體上，所述焊接組件用于焊接；
5、置物架，轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述架體上，所述置物架位于所述焊接組件旁，所述置物架具有置物面，所述置物架轉(zhuǎn)動后，所述置物面朝上、朝下或傾斜，所述置物面用于放置待焊接的所述牽引座主體。
6、例如，本公開至少一實(shí)施例提供的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，還包括：
7、轉(zhuǎn)動件，轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述置物面上；
8、固定件，設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動件上，所述固定件用于進(jìn)入并固定在所述掛接開口內(nèi)。
9、例如，本公開至少一實(shí)施例提供的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，
10、所述固定件為膨脹件。
11、例如，本公開至少一實(shí)施例提供的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，
12、所述膨脹件為膨脹桿或膨脹氣囊。
13、例如，本公開至少一實(shí)施例提供的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，所述轉(zhuǎn)動件包括：
14、軸體，中部轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述置物面上，所述軸體具有上端和下端，上端位于所述置物面上方，下端位于所述置物面下方，所述軸體與所述置物面垂直，所述固定件設(shè)置在所述軸體上端；
15、桿體，中部固定設(shè)置在所述軸體的下端，所述桿體與所述軸體垂直；
16、配重塊，滑動設(shè)置在所述桿體上。
17、例如，本公開至少一實(shí)施例提供的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，
18、所述置物面上開設(shè)有若干個(gè)氣孔，所述氣孔用于吸氣或吹氣，所述氣孔吸氣時(shí)用于吸附固定所述牽引座主體，所述氣孔吹氣時(shí)用于在所述牽引座主體和所述置物面之間形成氣膜。
19、例如，本公開至少一實(shí)施例提供的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，還包括：
20、清潔組件，設(shè)置在所述架體上，所述清潔組件位于所述置物架下方，所述清潔組件用于清潔所述牽引座主體。
21、例如，本公開至少一實(shí)施例提供的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，所述清潔組件包括：
22、噴嘴，設(shè)置在所述架體上，所述噴嘴用于噴出流體清潔所述牽引座主體。
23、例如，本公開至少一實(shí)施例提供的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，所述焊接組件包括：
24、焊接機(jī)械臂，設(shè)置在所述架體上；
25、焊接頭，設(shè)置在所述焊接機(jī)械臂上。
26、例如，本公開至少一實(shí)施例提供的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，
27、若干個(gè)所述氣孔均勻分布在所述置物面上，所述氣孔吹出氣體方向與所述置物面垂直。
28、本公開的實(shí)施例有益效果為：
29、本公開中，架體作為整個(gè)焊接裝置的基礎(chǔ)支撐結(jié)構(gòu)，為焊接組件、置物架等其他部件提供了安裝和固定的平臺。它保證了各部件之間的相對位置關(guān)系穩(wěn)定，使得整個(gè)裝置在工作過程中能夠保持結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性，避免因部件晃動或位移影響焊接操作和焊接質(zhì)量。
30、焊接組件設(shè)置在架體上，專門用于實(shí)現(xiàn)對加強(qiáng)筋板和沖壓盤體（焊接前，加強(qiáng)筋板會卡接或預(yù)固定在沖壓盤體上，以進(jìn)行后續(xù)的焊接操作）的焊接工作。
31、置物架的置物面用于放置待焊接的牽引座主體，其可轉(zhuǎn)動的特性是該裝置的一大亮點(diǎn)。當(dāng)置物面朝上時(shí)，便于操作人員將待焊接的牽引座主體放置在置物面上；當(dāng)需要對不同部位進(jìn)行焊接時(shí)，可將置物面轉(zhuǎn)動至傾斜的角度，使得焊接組件能夠更方便地對特定部位進(jìn)行焊接，提高了焊接效率，且降低焊接組件的能耗。同時(shí)，這種多角度的可調(diào)節(jié)性能夠適應(yīng)不同形狀和結(jié)構(gòu)的牽引座主體的焊接需求，增加了裝置的通用性和適用性，可廣泛應(yīng)用于多種類型的汽車牽引座生產(chǎn)焊接過程中。另外，參照圖3所示，對待焊接的牽引座主體進(jìn)行焊接后，往往在牽引座主體的背部凹陷面內(nèi)殘留焊渣或者其他顆粒物等，置物面可以轉(zhuǎn)動到朝下的位置，由于重力作用，背部凹陷面內(nèi)殘留焊渣或者其他顆粒物等就容易掉落和清潔，有利于提高所焊接加工的牽引座主體的整潔程度，且有利于在后續(xù)流程中的加工。
1.一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，用于將加強(qiáng)筋板（11）焊接到?jīng)_壓盤體（12）上后形成牽引座主體（1），所述沖壓盤體（12）上具有掛接開口（13），其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，其特征在于，還包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，其特征在于，
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，其特征在于，
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動件（41）包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，其特征在于，
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，其特征在于，還包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，其特征在于，所述清潔組件（5）包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，其特征在于，所述焊接組件（6）包括：
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車牽引座生產(chǎn)用焊接裝置，其特征在于，